悩むのだ

いろいろ悩むのだ。

まず雪が無くなったことだ。
ところで雪は解ける？融ける？溶ける？
たぶん解けるだと思うんですが
三つの漢字を並べて眺めていたら軽くゲシュタルト崩壊が始まりました。

普通なら長い冬が終わり土の上で走れるようになったら
喜ぶべき所なんでしょうが、おいらの場合土の上で乗ったらやはり全然だめｗ
いつものへたれに戻りました。どうしましょう


次は柔らかすぎるサスペンション。
（フロントフォークだけだけど）
初期は良いけど奥がない。
こりゃーイカンと思って開けてみたら

ぶるーたす、お　ま　え　も　か　！

ベースバルブのフリーピストンが割れてるしｗ
これだもの、奥が踏ん張らないはずだよねぇ
でもYAMAHAにはよくあることなのだ。
「アッシーしかアリマセーン」とか言わず、部品出してくれよYAMAHAさん。

シャフトシールってちっちゃいOリング
外径14の内径10だ

ちなみに左のは2010のYZFのやつ。
こんなこともあろうかと予備にとって置いたやつだ。
KYBのパーツリストによればこのフリーピストン
シャフトシールが09から変わってるんですね。
たぶんこいつが悪さしてたんだよ。きっと。
2010のやつは割れてなかったもんなぁ。

2009年以降のシールは高さが0.5mm低くなってましたね。

で、二度と割れないように対策だ。
このタイプなら上と下に3mmの穴を4カ所開ける。
写真で行ったらこの裏にも2個開けてある。
中にリブがあるからそれを避けるように開けてね。
ちなみに、海外では対策のためにアルミのピストンなんか作ってますね。
もっとでかい穴が空いてるけどそれの方が良いみたいです。
（SXのワークスなんかも穴あき使用とか）

エンデューロ用なのでバネのほうも2.04kg（純正）から1.0kgに変更
初期の入りをよくします。
ちなみにMX用のYZ250Fは1.8kg。調子いいです。
このベースバルブのバネ変更は意外と効きますよ。



ついでにバルブも変更
金ぴかのやつにしてみました。
山とコースで乗れるように２ステージ化
低速は柔らかく、高速は固くセッティング

先週これで乗ってみたけど
よく動いて良いんだけど、やっぱり高速側がだめだめ
コースだと底付きしまくりで怖かったねぇ

あんまりなので

RACETECHにメールしてシムと油面のアドバイスをもらった。
やっぱり高速側のシムを固めにするのがいいようだ。

週末はこれで試してみよう。
固すぎたらもう一回かー。メンドクセーｗ


さらに悩みは続くのだ
2stオイルどうしよう。
しばらくWAKO'SのRVRを使ってました
このオイルは最高ですね。値段以外ｗ

レースではこれ以外アリエナイんですが
練習にはモッタイナイので考えた結果

安いオイル＋ひまし油ｗ

これね、意外とやる子ですｗ
安いオイル：ひまし油＝７：３で使用
それを３５：１ぐらいで乗るといいかも

カストロールの名前にもなったひまし油
きっとこれを入れたらあの臭いがよみがえるのでは！
しかし、使い切らないといけない＋カーボン溜まりまくり
らしいので常用はちょっと・・・

なので午前中の練習はひまし油
午後の練習は普通のオイル
で行くことにしました

最後の悩みはタイヤだ。
山ならもうVE-33が鉄板なんですがJECのレースの時どうしよう。
13mmのタイヤどれがいいんだろうなぁ。
とりあえずダンロップのにしてみるか？
 
というわけで、明日はサスセッティング再びですねー

超撥水コーティングはダートバイクに使えるか？

結構前から超撥水コーティングに興味があって調べてました。
発端はこれ

http://www.neverwet.com/

こんなんあったらバイク洗車しなくていいじゃんとか思ってたんですが
いつまで経っても売りに出ない。

イギリスの方では布にスプレーするタイプが売りに出されましたが、プラスティック系には処理できないそうで。

新しい技術だし、まだまだ商品化まではいかないかなぁとか思ってたら出てました。

Ultra Ever Dry
http://www.ultraeverdrystore.com 
物に対してアンダーコーティングしてからその上にトップコートする2層構造にするらしい。

やりかたも出てた。ビデオ見れば一目瞭然なんですが。
０．やる時には保護メガネ、手袋、マスクを装着。
１．下処理で汚れ、油分をきれいにします。ちょっとヤスリかけてもいい。
２．ボトムコートを吹いて乾かす。（１５～２０分で乾くってさ。ドライヤー使ったらもっと速いそうだ）
３．同じ方法でトップコートを吹いて乾かす。（30分もすれば効果は現れるが2時間乾かすのがイイ！） 

使ったスプレーなんかはキシレンを使ってきれいにしてね。

なんかすげーなー。おい。
とか思ってたんですが、良くないことも。

洗剤、石けん、溶剤、高圧洗浄を使うと表面が劣化します。
また、手の脂でも表面がだめになりやすくなるので、素手でさわらないように！
という制約がある。
ジャージとかグローブに使えねぇじゃんｗ

ダートバイクでは使えるかどうかビミョーですねぇ。

が、しかしだ。
買うことは出来る。

ボトムコート（＄５３）、トップコート（＄６９）それぞれ１Lと日本までの送料（＄５０）込みで1.8マンエン弱。関税はいくらかしらんｗ
PAYPALで支払える。

１Lもあればブーツとヘルメット、ゼッケンプレート、フェンダー前後、ホイール前後は数人分できるんじゃないかな？

だれか人柱でやって見てください。
スゲー興味あるんですけど。 

底付き対策

コジコジのエンデューロバイクは2006年のYZ250（2st）だ。

しばらくは吊しのサスペンションで乗っていましたが
山系、ゲロ系では全くもって固すぎで（特に初期が）かなり苦労してました。

しょうがないのでリバルビングしてもらいました。
かれこれ2年前ぐらいの話だ。
おかげさまでトレールバイク並の初期の柔らかさとしっとりとした奥でのふんばり。
さわやか山とか三戸とか雪の中とかのゲロセクション、林道なんかではこれ以外無いってぐらいの性能を発揮してます。

が、だ。

ひとたびモトクロスコースで走るとこれが全然だめ。
いくらセッティングしても底付きしまくるのだ。
ちょっとしたテーブルトップなんかでも底付きしてハンドルが振られて怖い思いもしばしば。

オイル量を調整して一時的には良くなりましたが、モトクロスコースを思いっきり攻めるってぐらいまでは行きませんでした。スプリングを変えたりもう一回リバルビングとも考えましたが初期のフィーリングが変わるのもいやなので底付きだけなんとかならんものかといろいろ探してましたらこんなのあるんですねぇ

フォークのスプリングシートだ。（スプリングカラーとも言うようだ）

標準ではこんなのが入ってる
穴がでかいね

 

これは某メーカーが出してるSX用のシート

穴が小さいのがあるんだねぇ

本来SXとかモタードとか固めにセッティングするための物らしい。
どれも標準より穴が小さいので高速でフォークが入った時の流量を制限することで踏ん張り＆底付きを低減させるものなんでしょうね。
あちらのダート系の掲示板でインプレッションを見てもエンデューロライダーにも結構良意見があった。費用対効果的にもなかなかよさげなので手に入れたいですねぇ。どこで売ってるんだろう？


だめならだめで今の腕に合ったようにもう一回リバルビングするしかないかなぁ。

本当は吊しの状態でどこでも行けるのが理想なんですが。

またまた乗ってきました３３８

ここのところ毎週のように雪の上で遊んでいるコジコジ。
またまた乗ってきました。

今日は初雪上ライドのNさん、そして昼からあのデビル師匠がいらっしゃいました。



Nさんは去年からバイクを始めまして現在絶賛修行中なのであります。

なので雪上なんてのはちょっと・・・と思っておりましたが

この方、バランス感覚が良いみたいでスタンディングで果敢に攻めます。
はじめのうちはアクセルが開いていませんでしたので乗りづらそうでしたが
だんだんと開けて走るコツをつかんだみたいで後半になったらもうレブって走ってました。
やるなぁ。

たくさん転んだ甲斐がありましたねぇ。

ここの辺あたりが上手く走れるようになってから
ずいぶんと上達したような気がします。

さて、リベンジに燃えるデビル氏、午後から乗りました。
果たしてリベンジできたでしょうか？

ビデオの編集とか無理なので、無修正、ノーカットですｗ
30分もあるのでつまらないです。
ちなみにデビルさんが現れるのは12:54からと22:23から。

今日の最高時速は45km/h奥のウッズに入る前のストレートでした。

デビル氏は速いのにフォームがきれいだなぁ。後ろから見ると良くわかる。
おいらは追いつこうと急いで走るとスタンディングもままならないドタバタライディング
なんかこうみっともないです。
もっとこう、なんていうんでしょうか、スタンディングでスルスルと
華麗に速く走れるようになりたいですねぇ。

デビル氏、この後もかなり乗り込んでましたねぇ。
体力あるなぁ。

今日はコジコジに2回もやられて相当悔しかったみたいです

会社で出来る冬場のバランスの練習

今日は土曜だってのに電話が鳴りやがる。
そういう日もあるのだ。

さて、冬場はどうしても運動不足になりがちですね。
しかもあんまりバイクにも乗れずストレスも溜まる一方

そんな皆さんにオススメの手軽なバランス練習＠会社のご紹介

 初級編

　塩ビパイプ
　倉庫で拾ってきたやつ。
　50cmあればOK、使い方は簡単。この上に立つだけ。
　バランス力と足つぼマッサージのダブル効果ｗ

　おまけで背が高くなったような気になるのもいいところ。
　やるならφ100~125ぐらいのがお手軽だと思う。
　これで社内を移動できれば会社のヒーローorヒロインになれるのは間違いないｗ
　木の板も手に入れることができれば、バランスボードにもなるぞ。

手軽さ：☆☆☆☆☆
効　果：☆☆☆★★
注目度：☆★★★★
リストラ度：★★★★★

これだったら変な形の竹ふみマッサージだと言い張れるはずだ。

中級編

　バランスボール
　これを椅子代わりにして仕事するのはどうだろう。
　実際やってみたら空気をパンパンに入れても低いので仕事はしにくい。
　資料を読むぐらいはできる。 しかし思いの外はかどらないのは仕様だと思う。
　結構腹筋が鍛えられていいね。これ。
　でもゴムなので結構尻が蒸れるｗ。なので長時間使用する際には注意だ。
　実際昼休みにこれに座って本を読んでたら蒸れたｗ

　先日この上に立って見たらあっさり立てた。ビックリしたよ。
　
　※大きくバランスを崩すと回りから冷ややかな目で見られるので注意が必要だ

手軽さ：☆☆☆★★
効　果：☆☆☆★★
注目度：☆☆☆★★
リストラ度：☆☆★★★

オフィスが個室ならありだね
でも会社では座るぐらいにしておくべきだ。

上級編

　トラッパー
　トライアルの練習用アイテムなんだけど、スタンディングの練習にはGOODですねぇ。
　地面との接地面にはゴムブッシュが付いて、リアの方はこのゴムを2個、1個と切り替えることで
　難易度を変更できるのだ。
　2個だと簡単すぎて練習にならない。ブッシュは1個をお勧めする。
　しかし1個だと非常に難しい。
　今のところスタンディングは15秒が最長だ。　
　5分もやると背筋が攣ってきて汗も出てくる。
　長時間できないので仕事の合間に練習するには最適だ。

　

手軽さ：☆★★★★
効　果：☆☆☆☆★
注目度：☆☆☆☆☆
リストラ度：☆☆☆☆☆

うーむ、ここまでくると家でやれって感じだよな

どうだろう。参考になっただろうか。
しかしこれをまねして会社の人に怒られてもコジコジは全く知りませんのであしからず。
（だれもやらねぇってなｗ）

そんなコジコジ、明日も性懲りもなく雪の338で遊ぶようです。